车市月观丨新能源车的售后服务体验到底如何？

根据乘联会公布的4月份乘用车销量情况看，乘用车市场零售达到163.0万辆，同比增长55.5%。其中，新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，渗透率32.3%。乘联会预测，5月新能源车在汽车销量中的占比将进一步提升，新能源零售销量预计58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率33.5%。同时新能源汽车领域的利好消息不断涌现，5月5日国务院常务会议就指出，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力。无论是现在还是将来，新能源汽车的发展势头会依然强劲，在越来越多新能源汽车落地的同时，新能源汽车的售后问题也渐渐浮出水面。

行业热点透视

近日，中国消费者协会发布了《汽车投诉情况专题报告》，报告中提到随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。汽车售后服务作为汽车消费的重要组成部分，售后服务质量的好坏直接影响着消费者的购买决策和购买意愿，也影响着汽车品牌的形象和口碑。无论是燃油车还是新能源汽车在售后服务方面面临着一些共性的问题：一是多次维修仍不能正常使用；二是汽车维修过度保养或欺诈；三是4S店转让，消费者权益受损。与此同时，新能源汽车还面临着一些行业野蛮生长之后的“新问题”：新能源汽车行业在快速发展之后进入瓶颈期，一方面新能源汽车配套设施尚不完善，安装充电桩难、公共充电桩分布区域不平衡、充电桩运营维护不到位。另一方面，一些新能源汽车厂家由于经营不善面临退市问题，相关车辆的定期保养、售后维修以及原厂零配件服务等难以继续提供，车辆使用安全堪忧。